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DHG-4-25/120A多極管式滑觸線多極管式滑觸線采用高分子聚氯乙烯外殼，內嵌多條輸電銅導體作為輸電母線，配置移動靈活的多極電刷集電器，其結構簡單緊湊、安全可靠、安裝維修方便。由銅代替鋼作為輸電導體，可節約電能15%～20%，且大大節省材料和安裝費用。現泛應用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭的起重機械，如電動葫蘆、梁式和橋式起重機、電梯、自動化生產線和其它移動的用電設備。

DHG-4-25/120A多極管式滑觸線安全滑觸線又稱為：滑觸線，安全滑線，滑線。密集絕緣型母線槽結構性能外殼采用模制電工用鋁型材與冷拉成型薄鋼型材混合組成（也可采用加強型全鋁合金型材結構）。該套外殼為輕質全封閉、不通風型，既擁有鋼質外殼的高輕度，又有鋁外殼良好的抗銹蝕性和*的散熱性、接地性。

雙梁起重機大車啃軌現象防范措施：
1、軌道跨距不對。每4米打一次距離，校正偏離軌道，壓緊壓板螺栓，必要的時候使用力矩扳手，定時檢測。
2、調整車輪組，核正輪距，緊固角箱螺栓。（調車輪是細活，按絲算的！可不是毫米哦）
3、傳動裝置有損壞的更換即可，特別是制動器，制動間隙兩邊要調一樣，不然一邊緊一邊松也不行。
4、使用時間長了的老行車很容易大梁變形，下繞，旁彎等，一般旁彎、變形肉眼就可以看出來。如果真是主梁出了問題，好的辦法就是更換新起重機。